Kapasitetsområde 4,0 - 5,0 tonn Diesel gaffeltruck er høy ytelse med pris åpenbar fordel.
Kapasitetsområde 4,0 - 5,0 tonn Diesel gaffeltruck er høy ytelse med pris åpenbar fordel.
Egenskaper | |||||||
1.1 | Modellnavn | Metrisk | FD10 | FD15 | FD18 | FD20 | FD25 |
1.2 | Strømkilde | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Rangert kapasitet | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
1.4 | Lastesenter | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Svak Ensipås | |||||||
2.1 | Mast utvidet høyde (med Brackrest) | mm | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
2.2 | Løftehøyde | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Masthøyde, senket | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
2.4 | Gratis løftehøyde | mm | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
2.5 | Ryggstøttehøyde (beregnet fra gaffelen Flate) | mm | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
2.6 | Avstog fra setets overflate til Overhead Guard | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
2.7 | Høydehøyde | mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
2.8 | Generell lengde (uten gafler) | mm | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
2.9 | Generell lengde (med gafler) | mm | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
2.10 | Gaffeloverheng | mm | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
2.11 | Hjulbase | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
2.12 | Ekte overheng | mm | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
2.13 | Min. Bakkeklaring (fra bunnen av | mm | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
2.14 | Samlet bredde | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
2.15 | Lateral gaffeljustering (utenfor gaffelen) (Max./min.) | mm | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
2.16 | Front trå | mm | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
2.17 | Baktrinn | mm | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
2.18 | Min.Turning Radius (utenfor) | mm | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
2.19 | Vipp av mast fremover (deg)/ Bakover (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Gaffelstørrelse | mm | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
Spesifikasjon | ification | ||||||
3.1 | Reisehastighet (lastet/ulastet) | km/t | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 17/19.5 | 17/19.5 |
3.2 | Løftehastighet (lastet/ulastet) | mm/s | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
3.3 | Selvvekt | kg | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
Dekk | |||||||
4.1 | Antall drivhjul | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Dekk type | Pneumatisk/fast | Pneumatisk/fast | Pneumatisk/fast | Pneumatisk/fast | Pneumatisk/fast | |
4.3 | Svakensjoner på forhjulene | 6,50-10- 10pr | 6,50-10- 10pr | 6,50-10- 10pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
4.4 | Dimensjoner på bakhjul | 5.00-8-8pr | 5.00-8-8pr | 5.00-8-8pr | 6.00-9-10pr | 6.00-9-10pr | |
Brems, transmissi on Enheter, and Motor | |||||||
5.1 | Batterispenning/kapasitet | V/ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Motormodell | Japansk eller kinesisk Valgfritt motor | Japansk eller kinesisk Valgfritt motor | Japansk eller kinesisk Valgfritt motor | Japansk eller kinesisk motoralternativ | Japansk eller kinesisk Valgfritt motor | |
5.3 | Nominell utgang/r.p.m | KW/RPM | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36,8/2500 | 36,8/2500 |
5.4 | Rangert dreiemoment/R.P.M. | N.M/RPM | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
5.5 | Nei av sylinder | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
5.6 | Forskyvning | L | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
5.7 | Utslippsstandard | Ching -scene Syk eller Valgfri | Ching -scene Syk eller Valgfri | Ching -scene Syk eller Valgfri | Ching -scene lll eller Valgfri | Kina -scenen Syk eller Valgfri | |
5.8 | Drivstofftankkapasitet | L | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
5.9 | Overføringer type | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | |
Egenskaper | |||||||
1.1 | Modellnavn | Metrisk | FD30 | FD35 | FD40 | FD45 | FD50 |
1.2 | Strømkilde | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Rangert kapasitet | kg | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
1.4 | Lastesenter | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Dim Ensions | |||||||
2.1 | Mast utvidet høyde (med Brackrest) | mm | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
2.2 | Løftehøyde | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Masthøyde, senket | mm | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.4 | Gratis løftehøyde | mm | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
2.5 | Ryggstøttehøyde (beregnet fra gaffelen Flate) | mm | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
2.6 | Avstand fra setets overflate til Overhead Guard | mm | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
2.7 | Høydehøyde | mm | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.8 | Generell lengde (uten gafler) | mm | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
2.9 | Generell lengde (med gafler) | mm | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
2.10 | Gaffeloverheng | mm | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
2.11 | Hjulbase | mm | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
2.12 | Ekte overheng | mm | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
2.13 | Min. Bakkeklaring (fra bunnen av | mm | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
2.14 | Samlet bredde | mm | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
2.15 | Lateral gaffeljustering (utenfor gaffelen) (Max./min.) | mm | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
2.16 | Front trå | mm | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
2.17 | Baktrinn | mm | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
2.18 | Min.Turning Radius (utenfor) | mm | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
2.19 | Vipp av mast fremover (deg)/bakover (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Gaffelstørrelse | mm | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
Spesifikasjon | |||||||
3.1 | Reisehastighet (lastet/ulastet) | km/t | 18/19.5 | 18/19.5 | 22/22.5 | 22/22.5 | 22/22.5 |
3.2 | Løftehastighet (lastet/ulastet) | mm/s | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
3.3 | Selvvekt | kg | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
Dekk | |||||||
4.1 | Antall drivhjul | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Dekk type | Pneumatisk/fast | Pneumatisk/fast | Pneumatisk/fast | Pneumatisk/fast | Pneumatisk/fast | |
4.3 | Dimensjoner på forhjulene | 28*9-15- 12pr | 28*9-15- 12pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | |
4.4 | Dimensjoner på bakhjul | 6,50-10- 10pr | 6,50-10- 10pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
Brems, t Ransmisjon Enheter, an d Motor | |||||||
5.1 | Batterispenning/kapasitet | V/ah | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Motormodell | Japansk eller kinesisk Valgfritt motor | Japansk eller kinesisk Valgfritt motor | Japansk eller kinesisk motor valgfri | Japansk eller kinesisk Valgfritt motor | Japansk eller kinesisk Valgfritt motor | |
5.3 | Nominell utgang/r.p.m | KW/RPM | 36,8/2500 | 36,8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
5.4 | Rangert dreiemoment/R.P.M. | N.M/RPM | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
5.5 | Nei av sylinder | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
5.6 | Forskyvning | L | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
5.7 | Utslippsstandard | Ching -scene Syk eller Valgfri | Kina -scenen Syk eller Valgfri | Ching -scene Iil eller Valgfri | Ching -scene Syk eller Valgfri | Kina -scenen Iil eller Valgfri | |
5.8 | Drivstofftankkapasitet | L | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
5.9 | Overføringer type | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulic |
Merk: Den vertikale aksen står for belastningskapasitet mens den horisontale aksen står for belastningssenteret. Lastekapasiteten til standardmasten på forskjellige belastningssentre kan være kjent fra dette lastekartet.
Standard konfigurasjon
Gaffel iwater termometer | Last ryggstøtte | Overhead Guard | Elektrisk horn | Trekkpinne | Drivstoffmåler | Todelt multi-veis ventil | Overføring av oljefilterkassett | Reverserende summer | Transmisjonsolje Dipestick | Neutra | Safty Switch | Overhead Guard Rain Cover | Luftinntakenhet | Holdbar mønstret | Verktøykasse | Bredt visningsmast | Standard sete | Hodelykt | Bakers kombinert lampe | Formet pedalpute | Hydraulisk olje -peilepinne | Løft og vippespak | Vippjusterbar rattstamme
Valgfri konfigurasjon
Førerhytte | Advarsellys | Øvre eksos | Heaterifull gratis 2-trinns mast | Full gratis 3-trinns mast Special Size Fork | Sideskifter | Papirrullklemme | Mursteinklemme | Rotator | Push-Puller | Gaffelposisjoner | Andre japanske motorer | Kjøling av klimaanlegg | Fjæringssete | Solid dekk | Brannslukningsapparat | Bakarbeidslys | Sylinderhylse | Full LED -lys | OPS (reisefunksjon og lastefunksjon)
I det moderne industrielle logistikksystemet krever den høye belastningen og ...
LES MERInnen moderne industriell logistikk er gaffeltrucker kjerneutstyret for mater...
LES MERInnen materialhåndteringsutstyr, Teleskopisk firehjulsdrift off-road gaff...
LES MERTeknisk prinsipp: "tre-nivå respons" -mekanisme for lavspenningsbeskyttelse ...
LES MERTeknisk bakgrunn: Sikkerhetsutfordringer i hylleområder med høy tetthet Et...
LES MERInnen industriell logistikk må 8-10 tonn dieselgaffeltrucker ofte utføre lodd...
LES MERSom et selskap som ønsker å bli en ledende gaffeltruckprodusent, Hecha Intelligent Equipment Co., Ltd. 4,0 - 5,0 tonn dieselgaffeltruck Produksjonen er utvilsomt en nøkkelkobling, som direkte bestemmer kvaliteten og markedskonkurransen til produktet. Hecha har vist sterk styrke og framsyn i anvendelsen av moderne produksjonsanlegg og utstyr.
Hecha ligger i Jiaxing City, Zhejiang-provinsen, og har en overlegen geografisk beliggenhet og dekker et område på 48 000 kvadratmeter, noe som gir god plass for storstilt, moderne produksjon. På dette enorme landet har Hecha bygget moderne produksjonsanlegg og produksjonslinjer, som er utstyrt med avanserte maskiner og automatiske kontrollsystemer for å sikre nøyaktigheten, effektiviteten og stabiliteten i produksjonsprosessen.
I kjernekoblingene til gaffeltruckproduksjon, som motorproduksjon, kroppssveising, maleri, etc., har Hecha tatt i bruk internasjonalt avansert produksjonsteknologi og utstyr. For eksempel i motorproduksjon kan HECHA ha introdusert CNC-maskinverktøy med høy presisjon, maskineringssentre osv., Som kan sikre presis prosessering og montering av motordeler, og dermed forbedre motorens ytelse og pålitelighet. Samtidig, i kroppssveiseprosessen, kan HECHA ha tatt i bruk automatiserte sveiseroboter, som kan utføre presis sveising i henhold til forhåndsinnstilte prosedyrer, noe som ikke bare forbedrer sveisekvaliteten, men også reduserer vanskeligheten og feilen i manuell drift.
I malingsprosessen kan Hecha ha tatt i bruk avanserte elektroforetiske beleggslinjer og spraymalingsutstyr. Den elektroforetiske beleggslinjen kan sikre ensartethet og vedheft av belegget på kroppsoverflaten, og forbedre antikorrosjonsytelsen og estetikken i kroppen. Sprøytemaleriutstyret kan sikre glans og fargekonsistens i belegget, noe som gjør gaffeltrucken mer attraktiv i utseende.
I tillegg til produksjonsutstyr, legger Hecha også oppmerksom på kvalitetskontroll og inspeksjon under produksjonsprosessen. Selskapet kan ha introdusert avansert testutstyr, for eksempel tre-koordinatmålingsmaskiner, ikke-destruktive testinstrumenter, etc., som nøyaktig kan måle og evaluere de forskjellige ytelsesindikatorene på gaffeltrucken for å sikre at hver gaffeltruck som sendes oppfyller nasjonale standarder og kundekrav.
Når det gjelder produksjonsledelse, vedtar Hecha også et moderne produksjonsstyringssystem. Dette systemet kan overvåke nøkkelinformasjon som produksjonsfremdrift, lagerstatus, status for utstyr, etc. I sanntid, hjelpe selskapet til å justere produksjonsplaner og optimalisere ressursfordelingen på en riktig måte, og dermed forbedre produksjonseffektiviteten og redusere kostnadene. Samtidig kan systemet også realisere sporbarhet og analyse av produksjonsdata, og gi sterk støtte for selskapets kontinuerlige forbedring og innovasjon.
Når det gjelder personellopplæring, har Hecha også investert mye ressurser. Selskapet kan regelmessig organisere ansatte for å delta i opplæring i profesjonell ferdighet og sikkerhetsopplæring for å forbedre de ansattes profesjonalitet og sikkerhetsbevissthet. Samtidig oppfordrer selskapet også ansatte til å delta i teknologisk innovasjons- og kvalitetsstyringsaktiviteter for å stimulere de ansattes entusiasme og kreativitet.
Hecha's 4,0 - 5,0 tonn dieselgaffeltruck er faktisk produsert ved hjelp av moderne produksjonsanlegg og utstyr. Disse fasilitetene og utstyret forbedrer ikke bare produksjonseffektivitet og produktkvalitet, men reduserer også produksjonskostnader og sikkerhetsrisiko. Samtidig tar Hecha også oppmerksom på kvalitetskontroll og inspeksjon i produksjonsprosessen, samt moderniseringen av produksjonsledelse og spesialisering av personellopplæring. Disse faktorene utgjør sammen kjernekonkurransen til 4,0 - 5,0 tonn dieselgaffeltruck Produksjon, slik at den kan skille seg ut i den heftige markedskonkurransen.
Det er verdt å nevne at Hecha også følger med utviklingstrenden for internasjonalt moderne industri- og logistikkutstyr, og er opptatt av å integrere avanserte konsepter som intelligens, energisparing og miljøvern i gaffeltruckprodukter. HECHAs 4,0 - 5,0 tonn dieselgaffeltruck kan være utstyrt med et intelligent kontrollsystem og energisparende enhet, som kan overvåke kjøretøyets driftsstatus og arbeidsmengde i sanntid, og automatisk justere motorens utgangseffekt og drivstofforbruk, og dermed redusere energiforbruket og utslippene. Bruken av disse innovative teknologiene forbedrer ikke bare ytelsen og effektiviteten til gaffeltrucker, men oppfyller også de nåværende sosiale kravene til miljøvern og bærekraftig utvikling.