H -serien Diesel gaffeltruck er Hecha Core Production. Kapasitetsområdet for en 2,0-3,8ton diesel gaffeltruck en populær modell i markedet.
H -serien Diesel gaffeltruck er Hecha Core Production. Kapasitetsområdet for en 2,0-3,8ton diesel gaffeltruck en populær modell i markedet.
Egenskaper | |||||||
1.1 | Modellnavn | Metrisk | FD10 | FD15 | FD18 | FD20 | FD25 |
1.2 | Strømkilde | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Rangert kapasitet | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
1.4 | Lastesenter | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Svak Ensipås | |||||||
2.1 | Mast utvidet høyde (med Brackrest) | mm | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
2.2 | Løftehøyde | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Masthøyde, senket | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
2.4 | Gratis løftehøyde | mm | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
2.5 | Ryggstøttehøyde (beregnet fra gaffelen Flate) | mm | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
2.6 | Avstog fra setets overflate til Overhead Guard | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
2.7 | Høydehøyde | mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
2.8 | Generell lengde (uten gafler) | mm | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
2.9 | Generell lengde (med gafler) | mm | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
2.10 | Gaffeloverheng | mm | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
2.11 | Hjulbase | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
2.12 | Ekte overheng | mm | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
2.13 | Min. Bakkeklaring (fra bunnen av | mm | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
2.14 | Samlet bredde | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
2.15 | Lateral gaffeljustering (utenfor gaffelen) (Max./min.) | mm | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
2.16 | Front trå | mm | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
2.17 | Baktrinn | mm | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
2.18 | Min.Turning Radius (utenfor) | mm | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
2.19 | Vipp av mast fremover (deg)/ Bakover (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Gaffelstørrelse | mm | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
Spesifikasjon | ification | ||||||
3.1 | Reisehastighet (lastet/ulastet) | km/t | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 17/19.5 | 17/19.5 |
3.2 | Løftehastighet (lastet/ulastet) | mm/s | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
3.3 | Selvvekt | kg | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
Dekk | |||||||
4.1 | Antall drivhjul | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Dekk type | Pneumatisk/fast | Pneumatisk/fast | Pneumatisk/fast | Pneumatisk/fast | Pneumatisk/fast | |
4.3 | Svakensjoner på forhjulene | 6,50-10- 10pr | 6,50-10- 10pr | 6,50-10- 10pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
4.4 | Dimensjoner på bakhjul | 5.00-8-8pr | 5.00-8-8pr | 5.00-8-8pr | 6.00-9-10pr | 6.00-9-10pr | |
Brems, transmissi on Enheter, and Motor | |||||||
5.1 | Batterispenning/kapasitet | V/ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Motormodell | Japansk eller kinesisk Valgfritt motor | Japansk eller kinesisk Valgfritt motor | Japansk eller kinesisk Valgfritt motor | Japansk eller kinesisk motoralternativ | Japansk eller kinesisk Valgfritt motor | |
5.3 | Nominell utgang/r.p.m | KW/RPM | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36,8/2500 | 36,8/2500 |
5.4 | Rangert dreiemoment/R.P.M. | N.M/RPM | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
5.5 | Nei av sylinder | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
5.6 | Forskyvning | L | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
5.7 | Utslippsstandard | Ching -scene Syk eller Valgfri | Ching -scene Syk eller Valgfri | Ching -scene Syk eller Valgfri | Ching -scene lll eller Valgfri | Kina -scenen Syk eller Valgfri | |
5.8 | Drivstofftankkapasitet | L | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
5.9 | Overføringer type | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | |
Egenskaper | |||||||
1.1 | Modellnavn | Metrisk | FD30 | FD35 | FD40 | FD45 | FD50 |
1.2 | Strømkilde | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Rangert kapasitet | kg | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
1.4 | Lastesenter | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Dim Ensions | |||||||
2.1 | Mast utvidet høyde (med Brackrest) | mm | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
2.2 | Løftehøyde | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Masthøyde, senket | mm | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.4 | Gratis løftehøyde | mm | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
2.5 | Ryggstøttehøyde (beregnet fra gaffelen Flate) | mm | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
2.6 | Avstand fra setets overflate til Overhead Guard | mm | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
2.7 | Høydehøyde | mm | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.8 | Generell lengde (uten gafler) | mm | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
2.9 | Generell lengde (med gafler) | mm | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
2.10 | Gaffeloverheng | mm | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
2.11 | Hjulbase | mm | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
2.12 | Ekte overheng | mm | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
2.13 | Min. Bakkeklaring (fra bunnen av | mm | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
2.14 | Samlet bredde | mm | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
2.15 | Lateral gaffeljustering (utenfor gaffelen) (Max./min.) | mm | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
2.16 | Front trå | mm | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
2.17 | Baktrinn | mm | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
2.18 | Min.Turning Radius (utenfor) | mm | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
2.19 | Vipp av mast fremover (deg)/bakover (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Gaffelstørrelse | mm | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
Spesifikasjon | |||||||
3.1 | Reisehastighet (lastet/ulastet) | km/t | 18/19.5 | 18/19.5 | 22/22.5 | 22/22.5 | 22/22.5 |
3.2 | Løftehastighet (lastet/ulastet) | mm/s | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
3.3 | Selvvekt | kg | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
Dekk | |||||||
4.1 | Antall drivhjul | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Dekk type | Pneumatisk/fast | Pneumatisk/fast | Pneumatisk/fast | Pneumatisk/fast | Pneumatisk/fast | |
4.3 | Dimensjoner på forhjulene | 28*9-15- 12pr | 28*9-15- 12pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | |
4.4 | Dimensjoner på bakhjul | 6,50-10- 10pr | 6,50-10- 10pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
Brems, t Ransmisjon Enheter, an d Motor | |||||||
5.1 | Batterispenning/kapasitet | V/ah | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Motormodell | Japansk eller kinesisk Valgfritt motor | Japansk eller kinesisk Valgfritt motor | Japansk eller kinesisk motor valgfri | Japansk eller kinesisk Valgfritt motor | Japansk eller kinesisk Valgfritt motor | |
5.3 | Nominell utgang/r.p.m | KW/RPM | 36,8/2500 | 36,8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
5.4 | Rangert dreiemoment/R.P.M. | N.M/RPM | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
5.5 | Nei av sylinder | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
5.6 | Forskyvning | L | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
5.7 | Utslippsstandard | Ching -scene Syk eller Valgfri | Kina -scenen Syk eller Valgfri | Ching -scene Iil eller Valgfri | Ching -scene Syk eller Valgfri | Kina -scenen Iil eller Valgfri | |
5.8 | Drivstofftankkapasitet | L | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
5.9 | Overføringer type | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulic |
Merk: Den vertikale aksen står for belastningskapasitet mens den horisontale aksen står for belastningssenteret. Lastekapasiteten til standardmasten på forskjellige belastningssentre kan være kjent fra dette lastekartet.
Standard konfigurasjon
Gaffel iwater termometer | Last ryggstøtte | Overhead Guard | Elektrisk horn | Trekkpinne | Drivstoffmåler | Todelt multi-veis ventil | Overføring av oljefilterkassett | Reverserende summer | Transmisjonsolje Dipestick | Neutra | Safty Switch | Overhead Guard Rain Cover | Luftinntakenhet | Holdbar mønstret | Verktøykasse | Bredt visningsmast | Standard sete | Hodelykt | Bakers kombinert lampe | Formet pedalpute | Hydraulisk olje -peilepinne | Løft og vippespak | Vippjusterbar rattstamme
Valgfri konfigurasjon
Førerhytte | Advarsellys | Øvre eksos | Heaterifull gratis 2-trinns mast | Full gratis 3-trinns mast Special Size Fork | Sideskifter | Papirrullklemme | Mursteinklemme | Rotator | Push-Puller | Gaffelposisjoner | Andre japanske motorer | Kjøling av klimaanlegg | Fjæringssete | Solid dekk | Brannslukningsapparat | Bakarbeidslys | Sylinderhylse | Full LED -lys | OPS (reisefunksjon og lastefunksjon)
I det moderne industrielle logistikksystemet krever den høye belastningen og ...
LES MERInnen moderne industriell logistikk er gaffeltrucker kjerneutstyret for mater...
LES MERInnen materialhåndteringsutstyr, Teleskopisk firehjulsdrift off-road gaff...
LES MERTeknisk prinsipp: "tre-nivå respons" -mekanisme for lavspenningsbeskyttelse ...
LES MERTeknisk bakgrunn: Sikkerhetsutfordringer i hylleområder med høy tetthet Et...
LES MERInnen industriell logistikk må 8-10 tonn dieselgaffeltrucker ofte utføre lodd...
LES MER Hechas teknologiske innovasjonsprestasjoner
Akkumulering av patenterte teknologier:
Hecha har investert mange ressurser innen teknologisk innovasjon. Per nå har selskapet mange patentinformasjon, inkludert, men ikke begrenset til en trailerrobot, et lagerlogistikkhåndtering av robot, et tyverisystem for passasjerer for å få bagasjen når de går av flyet, en heiseenhet for å reparere landbruksmaskiner og et utstyr, et batteri for bilproduksjon for bilproduksjonen for å reparere et hurtigmaleri for bil. Mekanisme, en ubemannet kran, gaffeltruck sveiseverktøy, gaffeltruck ramme nitrende verktøy, gaffeltruck gaffeltramme full sveiseverktøy, gaffeltruck gaffeltramme nitrende verktøy, gaffeltruck overhead beskyttelsesnivetverktøy, dørramme naglerende verktøy, gaffeltruter hette montering mold og andre oppfinnelser patenter og nyttensmodeller.
Integrering av intelligente og automatiserte teknologier:
Hecha holder følge med tidenes trend og integrerer dypt intelligente og automatiserte teknologier i produktdesign og produksjon. For eksempel selskapets 2.0-3.8ton Diesel gaffeltruck Kan være utstyrt med et avansert intelligent kontrollsystem som kan realisere sanntidsovervåking av kjøretøyets driftsstatus og feilvarsel, og forbedre påliteligheten og sikkerheten til kjøretøyet.
Forskning og utvikling av energisparende og miljøvennlige teknologier:
Med den økende globale oppmerksomheten til miljøspørsmål, har Hecha også økt forsknings- og utviklingsarbeidet innen energisparende og miljøvennlige teknologier. Selskapet kan ha tatt i bruk mer miljøvennlig motorteknologi og energisparende design for å redusere utslippene og energiforbruket av dieselgaffeltrucker og oppfylle de stadig strengere miljøforskriftene.
Diversifisering og tilpasning av produktlinjer:
Hecha fokuserer ikke bare på teknologisk innovasjon, men er også forpliktet til diversifisering og tilpasning av produktlinjer. Selskapet kan ha lansert en rekke dieselgaffeltrucker med forskjellige tonnasjer og konfigurasjoner for å imøtekomme behovene til forskjellige kunder. Samtidig leverer selskapet også tilpassede tjenester for å endre og oppgradere kjøretøyer i henhold til kundens spesifikke behov.
Effekten av teknologisk innovasjon på 2.0-3.8ton Diesel gaffeltruck
Ytelsesforbedring:
Takket være Hechas investering i teknologisk innovasjon, har ytelsen på 2,0-3,8 tonn dieselgaffelrucker blitt betydelig forbedret. For eksempel gjør avanserte motorteknologi og overføringssystemer kjøretøyet kraftigere og mindre drivstoffkrevende; Intelligente kontrollsystemer forbedrer kjøretøyets manøvrerbarhet og sikkerhet.
Forbedret pålitelighet:
Ved å ta i bruk av materialer av bedre kvalitet og avanserte produksjonsprosesser, samt intelligent feildiagnose og tidlig varslingssystemer, har påliteligheten til 2,0-3,8ton dieselgaffeltruck blitt betydelig forbedret. Dette reduserer sviktfrekvensen på kjøretøyet, reduserer vedlikeholdskostnadene og forbedrer kundetilfredsheten.
Forbedret miljøvern:
Hecha fokuserer på forskning og utvikling og anvendelse av miljøvernteknologier, slik at utslippene og energiforbruket av 2.0-3.8ton Diesel gaffeltruck er effektivt kontrollert. Dette oppfyller ikke bare de stadig strengere miljøforskriftene, men etablerer også et godt sosialt bilde for selskapet.
Tilpassede tjenester:
De tilpassede tjenestene levert av Hecha muliggjør 2,0-3,8 tonn dieselgaffeltrucker for bedre å imøtekomme behovene til forskjellige kunder. Kunder kan velge kjøretøy med forskjellige tonnasje og konfigurasjoner i henhold til sine egne bruksscenarier og spesifikke behov, og kan til og med endre og oppgradere kjøretøyene for å dekke mer personlige behov.
Forbedret markedskonkurranse:
På grunn av sine bemerkelsesverdige prestasjoner innen teknologisk innovasjon, har Hechas 2,0-3,8 tonn dieselgaffeltrucker sterk konkurranseevne i markedet. Dette gjenspeiles ikke bare i ytelsen og påliteligheten til produktene, men også i merkevareinnflytelsen og ettersalgstjenesten til bedriften. Dette gjør det mulig for Hecha å skille seg ut i den heftige markedskonkurransen og vinne mer markedsandel.